1. Sistema de desbobinado: consta de un carrete y un cilindro de sujeción de cabeza cónica con un diámetro máximo de 1 00mm. La Tensión de desenrollado del sistema está controlada por un freno de polvo magnético de alta potencia. Al cortar, la tensión del sistema puede ser obtenida por el operador ajustando la corriente del freno de polvo magnético de acuerdo con la situación real, de modo que la tensión durante todo el proceso de trabajo sea uniforme y estable.
2. Sistema de corte: consta de componentes principales como el eje de corte circular superior, el eje de corte inferior y el engranaje de transmisión. El proceso de corte es en realidad el proceso de que el cuchillo circular y el cuchillo inferior se enganchan y giran. El proceso de mallado se completa con dos mangas excéntricas. Primero, la indexación de la superficie exterior del manguito excéntrico se gira mediante la indexación del mango, de modo que la biela se mueve hacia abajo, y el cuchillo redondo se inserta en el Sipe enganche inferior para que la rotación para completar el proceso de corte de la cortadora.
3. Sistema de bobinado: consiste principalmente en carrete, tuerca de sujeción, tarjeta, juntas Huff y así sucesivamente. Su movimiento principal se transmite desde el motor de control de velocidad al carrete. La velocidad de la velocidad de bobinado se puede ajustar ajustando la velocidad del motor: la corta distancia entre el bobinado y el corte hace que la desviación del material cortado en la carrera sea menor, para que se obtenga un bobinado liso.
4. sistema de transmisión: consta de piezas principales como motor de regulación de velocidad, embrague de sobrefuncionamiento unidireccional, polea de transmisión grande y pequeña y reductor. La polea pequeña es impulsada por el embrague que se sobrepasa, y luego la polea grande es impulsada por la polea pequeña. Sin embargo, el movimiento se transmite a la Junta Huff a través del reductor para impulsar el movimiento del carrete. Cuando la maquinaria de corte rotativo está funcionando, su velocidad de corte (velocidad de bobinado) se puede obtener ajustando directamente la velocidad del motor.
5. Sistema eléctrico: el motor de control de velocidad es controlado por tiristor para lograr una regulación uniforme de la velocidad stepless. El motor y el freno de polvo magnético están controlados por una caja eléctrica. El rango de velocidad del motor es de 125 ~ 1250r/min.
